Individuelles Rebound-Verhalten in der Pkw...

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Beschreibung

Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren. Die Ergebnisse zeigen, dass solches Rebound-Verhalten lediglich in ganz bestimmten Konstellationen und Motivlagen auftritt. Insgesamt kommt den Effizienzsteigerungen eine erleichternde aber keine kausale Wirkung auf Nachfragesteigerungen zu. Durch ihre verhaltenstheoretische Einbettung und empirische Fundierung leistet die Studie einen wichtigen Beitrag zur sozial-ökologischen Rebound-Forschung.

Über den Autor

Dr. Sophia Becker ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für transformative Nachhaltigkeitsforschung (IASS) in Potsdam. Dort erforscht sie individuelles Umwelt- und Mobilitätsverhalten.

Zusammenfassung

Sozialwissenschaftliche Studie

Inhaltsverzeichnis

Definition und Dimensionen von individuellem Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität.- Empirische Operationalisierung von Rebound-Verhalten.- Vier Typen in Bezug auf Rebound-Verhalten in der Pkw-Kaufentscheidung.- Fördernde und hemmende Faktoren von Rebound-Verhalten in der Pkw-Fahrleistung.- Politische Handlungsempfehlungen.

Erscheinungsjahr:	2018
Genre:	Recht , Sozialwissenschaften , Soziologie , Wirtschaft
Rubrik:	Wissenschaften
Medium:	Taschenbuch
Inhalt:	xvii 241 S. 18 s/w Illustr. 10 farbige Illustr. 241 S. 28 Abb. 10 Abb. in Farbe.
ISBN-13:	9783658206789
ISBN-10:	3658206780
Sprache:	Deutsch
Herstellernummer:	978-3-658-20678-9
Einband:	Kartoniert / Broschiert
Autor:	Becker, Sophia
Hersteller:	Springer Fachmedien Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Verantwortliche Person für die EU:	Springer VS in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, D-65189 Wiesbaden, juergen.hartmann@springer.com
Maße:	210 x 148 x 15 mm
Von/Mit:	Sophia Becker
Erscheinungsdatum:	07.08.2018
Gewicht:	0,341 kg