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Beschreibung
Das Buch stellt eine für die Vergußverankerung von Seilen neue Methode zur Ermittlung der Beanspruchungen dieses Verankerungsdetails vor. Sie ist gleichermaßen auf Zugglieder, die aus metallischen Drähten bestehen, wie auch auf solche, die aus synthetischen Fasern aufgebaut sind, anwendbar. Es wird deutlich, daß bei Einsatz der unterschiedlichen Werkstoffe des jeweils vorhandenen Zuggliedtyps für seine Verankerungskonstruktion eine optimierte Geometrie gefunden werden kann. Mit der hier gezeigten Modellvorstellung wird eine zielgerichtete Optimierung dieses Enddetails möglich. Neben einer kurzen Darstellung der geschichtlichen Entwicklung der Vergußverankerungen informiert das Buch über die heute eingesetzten hochfesten Zugglieder, deren Fasern und Vergußmassen in der Endverankerung.
Das Buch stellt eine für die Vergußverankerung von Seilen neue Methode zur Ermittlung der Beanspruchungen dieses Verankerungsdetails vor. Sie ist gleichermaßen auf Zugglieder, die aus metallischen Drähten bestehen, wie auch auf solche, die aus synthetischen Fasern aufgebaut sind, anwendbar. Es wird deutlich, daß bei Einsatz der unterschiedlichen Werkstoffe des jeweils vorhandenen Zuggliedtyps für seine Verankerungskonstruktion eine optimierte Geometrie gefunden werden kann. Mit der hier gezeigten Modellvorstellung wird eine zielgerichtete Optimierung dieses Enddetails möglich. Neben einer kurzen Darstellung der geschichtlichen Entwicklung der Vergußverankerungen informiert das Buch über die heute eingesetzten hochfesten Zugglieder, deren Fasern und Vergußmassen in der Endverankerung.
Über den Autor
Dr.-Ing. Manfred Arend ist Mitarbeiter im Ingenieurbüro Schlaich Bergermann und Partner in Stuttgart
Zusammenfassung
Das Buch stellt eine für die Vergußverankerung von Seilen neue Methode zur Ermittlung der Beanspruchungen dieses Verankerungsdetails vor. Sie ist gleichermaßen auf Zugglieder, die aus metallischen Drähten bestehen, wie auch auf solche, die aus synthetischen Fasern aufgebaut sind, anwendbar. Es wird deutlich, daß bei Einsatz der unterschiedlichen Werkstoffe des jeweils vorhandenen Zuggliedtyps für seine Verankerungskonstruktion eine optimierte Geometrie gefunden werden kann. Mit der hier gezeigten Modellvorstellung wird eine zielgerichtete Optimierung dieses Enddetails möglich. Neben einer kurzen Darstellung der geschichtlichen Entwicklung der Vergußverankerungen informiert das Buch über die heute eingesetzten hochfesten Zugglieder, deren Fasern und Vergußmassen in der Endverankerung.
Inhaltsverzeichnis
Einführung - Historische Entwicklung der Vergußverankerungen und Stand der Forschung - Die hochfesten Zugglieder, ihre Faser- und Vergußwerkstoffe - Die Geometrie im Verankerungsraum - Die Idealisierung des Vergußkonus als unidirektionalen Verbundkörper - Die Idealisierung eines 'gefüllten' Vergußmaterials als Komposit-Werkstoff
Details
Erscheinungsjahr: 2014
Fachbereich: Allgemeines
Genre: Mathematik, Medizin, Naturwissenschaften, Technik
Rubrik: Naturwissenschaften & Technik
Medium: Taschenbuch
Inhalt: xvi
240 S.
270 s/w Illustr.
240 S. 270 Abb.
ISBN-13: 9783663123620
ISBN-10: 3663123626
Sprache: Deutsch
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Arend, Manfred
Auflage: Softcover reprint of the original 1st edition 1997
Hersteller: Vieweg+Teubner Verlag
Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, D-65189 Wiesbaden, juergen.hartmann@springer.com
Maße: 244 x 170 x 15 mm
Von/Mit: Manfred Arend
Erscheinungsdatum: 23.08.2014
Gewicht: 0,455 kg
Artikel-ID: 105147304