In Deutschland konsumieren ca. 3 Millionen Menschen gelegentlich oder regelmäßig Cannabisprodukte. Nach derzeitiger Gesetzeslage und Rechtspraxis droht diesen 3 Millionen der Entzug des Führerscheins, selbst wenn sie nie unter dem Einfluss von Cannabis ein Fahrzeug führten. Immer mehr Juristen und Wissenschaftler halten die derzeitige Praxis für (verfassungs)rechtlich bedenklich und wissenschaftlich nicht haltbar. Experten zeigen auf: Welche Gefahr geht von Cannabiskonsumenten im Straßenverkehr und am Arbeitsplatz tatsächlich aus und wie müssten Regelungen aussehen, um einen Schutz von cannabisinduzierten Schäden zu gewährleisten, ohne die Persönlichkeitsrechte des Einzelnen einzuschränken.

Rechtliche Praxis.- 1 Rechtliche Praxis beim Führerscheinentzug.- 2 Ärztliche und medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) und Fahrerlaubnisrecht.- 3 Rechtliche Praxis bei Drogenkonsum von Arbeitnehmern.- 4 Fallstudie.- Gesellschaft und Politik.- 5 Statistische Daten.- 6 Cannabis, Straßenverkehr und junge Leute - Ein Dispositiv im Generationskonflikt.- 7 Drogenpolitik und Straßenverkehr.- Fahrtüchtigkeit, Fahreignung und Unfallrisiko.- 8 Verminderung von Fahrtüchtigkeit und Fahreignung durch unterschiedliche Faktoren.- 9 Fahrtüchtigkeit, Fahreignung und Cannabiskonsum.- 10 Cannabiskonsum und Fahrverhalten - Ergebnisse experimenteller Studien.- 11 Vergleich der Cannabiswirkungen mit den Alkoholwirkungen auf der Basis der experimentellen Forschung.- 12 Cannabis, Alkohol und Unfallrisiko - Ergebnisse von Verursacherstudien.- Berufliche Leistungsfähigkeit und Arbeitsunfälle.- 13 Berufliche Leistungsfähigkeit und Cannabiskonsum.- Pharmakologie und Grenzwertmodelle.- 14 Pharmakologie und Pharmakokinetik.- 15 Grenzwertmodelle zur Bestimmung der Fahrtüchtigkeit und Messverfahren.- Exkurs: Kritik am Kannheiser-Gutachten.- 16 Hintergrund des Kannheiser-Gutachtens.- 17 Inhalt des Kannheiser-Gutachtens.- 18 Gewohnheitsmäßiger Cannabiskonsum und Teilnahme am Straßenverkehr.- 19 Methodenkritik am Kannheiser-Gutachten.