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Beschreibung
Eine bisher noch nicht etablierte Möglichkeit, Stadt- und Ballungsraumlogistik nachhaltig umzusetzen, besteht in der kooperativen Nutzung vorhandener Verkehrssysteme und Infrastrukturen entsprechend des sogenannten Vorsorgeprinzips. Dazu zählt der Warentransport mit ÖPNV-Verkehrssystemen, um den Einsatz konventioneller Nutzfahrzeuge im Wirtschaftsverkehr zu reduzieren. Dies stellt eine innovative Sonderform des kombinierten Verkehrs dar, der am Beispiel der KEP-Logistik auf der ersten und der letzten Meile analysiert wird. In diesem Essential werden das logistische Konzept, resultierende Handlungsfelder sowie Kriterien für die logistische Eignung von ÖPNV-Verkehrssystemen aufgezeigt.
Eine bisher noch nicht etablierte Möglichkeit, Stadt- und Ballungsraumlogistik nachhaltig umzusetzen, besteht in der kooperativen Nutzung vorhandener Verkehrssysteme und Infrastrukturen entsprechend des sogenannten Vorsorgeprinzips. Dazu zählt der Warentransport mit ÖPNV-Verkehrssystemen, um den Einsatz konventioneller Nutzfahrzeuge im Wirtschaftsverkehr zu reduzieren. Dies stellt eine innovative Sonderform des kombinierten Verkehrs dar, der am Beispiel der KEP-Logistik auf der ersten und der letzten Meile analysiert wird. In diesem Essential werden das logistische Konzept, resultierende Handlungsfelder sowie Kriterien für die logistische Eignung von ÖPNV-Verkehrssystemen aufgezeigt.
Über den Autor
Prof. Dr.-Ing. Ralf Bogdanski lehrt Logistik an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm. Seine Forschungsschwerpunkte sind Nachhaltige Stadtlogistik, Grüne Logistik und Ökobilanzierung.
Cathrin Cailliau ist Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm mit den Forschungsschwerpunkten Nachhaltige Stadtlogistik und Gewerbliche Logistik mit Lastenrädern.
Zusammenfassung
Nachhaltigkeitspotentiale in der KEP-Logistik durch ÖPNV-Integration in die erste und letzte Meile
Ersatz konventioneller KEP-Zustelltouren in Städten und Ballungsräumen durch kombinierten Verkehr
Komplett neuer Ansatz zur Bewertung der logistischen Eignung von ÖPNV-Haltestellen und Bahnhöfen
Inhaltsverzeichnis
Sind KEP-Logistik und Verkehrssysteme des ÖPNV kompatibel?.- Logistische Eignung der ÖPNV-Verkehrssysteme: Verkehrsträger Schiene.- Logistische Eignung der ÖPNV-Verkehrssysteme: Verkehrsträger Straße.- Fazit und Schlusswort.
Details
Erscheinungsjahr: | 2022 |
---|---|
Fachbereich: | Management |
Genre: | Recht, Sozialwissenschaften, Wirtschaft |
Rubrik: | Recht & Wirtschaft |
Medium: | Taschenbuch |
Inhalt: |
xviii
69 S. 46 s/w Illustr. 27 farbige Illustr. 69 S. 73 Abb. 27 Abb. in Farbe. |
ISBN-13: | 9783658371241 |
ISBN-10: | 3658371242 |
Sprache: | Deutsch |
Einband: | Kartoniert / Broschiert |
Autor: |
Cailliau, Cathrin
Bogdanski, Ralf |
Auflage: | 1. Auflage 2022 |
Hersteller: |
Springer Fachmedien Wiesbaden
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH |
Verantwortliche Person für die EU: | Springer Gabler in Springer Science + Business Media, Tiergartenstr. 15-17, D-69121 Heidelberg, juergen.hartmann@springer.com |
Maße: | 210 x 148 x 6 mm |
Von/Mit: | Cathrin Cailliau (u. a.) |
Erscheinungsdatum: | 23.04.2022 |
Gewicht: | 0,127 kg |